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鋳造クラッチコンポーネント
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鋳造クラッチコンポーネント

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co.、Ltd。は、機械加工センター、ガントリーCNC旋盤、レーザー切断機、CNC曲げ機、その他の機器を備えた12,000平方メートルの面積をカバーする鋳造クラッチコンポーネントの専門メーカーです。同社には、70人以上の熟練したエンジニアと専門家がいます。製品は、米国、メキシコ、スペイン、ノルウェー、モロッコ、韓国を含む30か国以上に輸出されています。
製品タイプ:クラッチコンポーネントの鋳造
サイズ:カスタマイズがサポートされています
品質管理:100%完全検査
認定:ISO9001/CE/ROHS、IATF

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製品説明


軽量の需要があるため、自動車のいくつかの重要な部分は、大規模な連続ダイキャスティング生産に変換されています。ダイキャスティングプロセスから生じる可能性のある鋳造品質と降伏率の問題を考慮して、鋳造クラッチコンポーネントのサービス寿命を確認する方法は、ダイキャストクラッチパーツサプライヤーの仕事の焦点となっています。

HYは、鋳造シミュレーションシステムを使用して、オーバーフローシステムの設計を研究し、細孔欠陥の高速範囲や高速時間などのプロセスパラメーターの影響を分析し、その後の製品開発の経験を提供する孔欠陥の改善の経験を獲得します。



鋳造クラッチコンポーネントにはいくつかの重要な部分が含まれています。

1.クラッチコンポーネントflywheelを鋳造します。まず、回転慣性を維持するのに役立ちます。第二に、スターターがエンゲージするのに必要なギアリングを提供します。第三に、摩擦プレートの駆動摩擦表面を提供します。

2。クラッチ圧力プレート。圧力プレートは、圧力プレートとフライホイールの間に駆動摩擦プレートを保つために圧力をかけます。圧力プレートには、主要な鋳造または駆動面に圧力をかけるダイアフラムまたはバネが含まれています。ドライブを解放または解放するために、ダイアフラムまたはクラッチレバーがアクティブになって、メインキャストを駆動プレートから分離します。灰色の鋳鉄GG30、GG25(ドイツの標準DIN 1691)などの鋳鉄合金は、一般的にクラッチ圧力板鋳物の製造に使用されます。これらの材料は、圧縮強度が高く、張力強度が低く、延性はありません。

3.クラッチアセンブリリリースベアリング。回転クラッチアセンブリと固定クラッチフォークとギアボックスの間に駆動媒体を提供します。ベアリングは、クラッチの離脱の力を吸収し、回転コンポーネントと非回転コンポーネントの間の摩耗を減らします。




クラッチコンポーネントを鋳造する構造と設計ポイント

HYが生成する鋳造クラッチコンポーネントの年間出力は120,000個を超えています。全体は、ダイキャスティングプロセスによって形成され、定量的炉と一致してアルミニウム液を輸送します。

鋳造クラッチコンポーネントの底部は、ギアボックスハウジングに接続されている機械加工された表面です。左側と右側のサスペンションデバイスは、車両の設置とギアボックスの固定に使用されます。フランジ面とギアボックスの関節表面、およびサスペンションデバイスの空気穴の欠陥が主な制御ポイントです。


Casting Clutch Components


鋳造クラッチコンポーネントの欠陥定義


クラッチコンポーネントのダイキャスティング生産中、鋳造内の穴は毛穴と呼ばれ、収縮キャビティまたは収縮の多孔性とも呼ばれます。一般的な形式には、滑らかなまたは粗い内壁を備えた球形の穴、または多数の小さな穴で構成されるゆるい構造が含まれます。

通常、欠陥は壁の厚さが大きく変化するいくつかのホットスポットで発生し、穴の内壁は樹状結晶鋳造突起またはスポンジのような構造を示します。

毛穴が大きく、クラッチブレーキの性能に深刻な影響を与えない限り、毛穴は一般に鋳造の強度と完全性にほとんど影響を与えません。気孔率の欠陥は、浸潤治療によって補償される可能性があります。浸潤治療は、空気の強さの改善に特定の影響を及ぼします。もちろん、すべての細孔欠陥をこの方法で処理できるわけではありません。この方法は、欠陥が深刻でない場合にのみ使用できます。

私たちは皆、完璧が存在しないことに同意するため、毛穴は完全に禁止されていません。もちろん、これは私たちが完璧さを追求することを妨げません。内部欠陥である気孔率は、「ダイキャスティングの品質基準」で指定された特定のレベルの要件に従って判断できます。つまり、鋳造クラッチコンポーネントのあらゆる領域の収縮直径はφ2.3mmを超えることはできません。

多孔性欠陥を検出する主な方法は、解剖学的検査と非破壊検査です。重要なダイカストは、すべての内部欠陥のX線非破壊的テストを受けます。



HYの処理技術の簡単な説明

大量生産プロセス中、HYは独自のプロセスを継続的に改善します。たとえば、クラッチコンポーネントを鋳造する際に毛穴が頻繁に発見されると、HYはプロセスソリューションを改善しようとします。

まず、穴の位置の欠陥と形態を決定し、原因を診断し、検出統計データを介して一般的な欠陥であるかどうかを判断します。

欠陥が発生しやすい製品の量を増やしたり、オーバーフローグルーブの厚さを増加させて排気効果を高めたり、排気溝チャネルの位置を調整してアルミニウム液がオーバーフロー溝に流れたりするのを防ぐなど、多くの改善計画があります。


なぜHYを選ぶのか

プロのカスタムメーカー:OEM/ODMのカスタマイズをサポートしてください、私たちはプロのダイキャストクラッチパーツサプライヤーです

完全な認定システム:HYは、ISO9001:2008品質管理システム認定、CQM品質管理システム認定、IQNET品質管理システムの認定に合格しました。品質が基準を満たしていない場合は、無料で交換できます。

すべての顧客を歓迎して工場を訪問します。すべての顧客が私たちを訪問することを心から歓迎します。




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