車の差

車の微分の主な機能は、両側の車輪の速度が一貫していないときに車の体が正常に駆動できることを保証し、速度の差によって引き起こされる車輪と車の駆動シャフトの負荷圧力を低下させることです。

おそらく、ほとんどの人は、車の車輪が常に同期前方と同期の停止状態にある場合、両側の車輪が異なる速度を持つことは非常に直感に反していると思うでしょうが、実際、車のボディの両側の速度の差は非常に一般的です。たとえば、回転するとき、外側のホイールは同時に内側のホイールよりも長い距離を移動する必要があります。車の微分の機能は、この距離の違いによって引き起こされる余分な負荷を排除し、姿勢の不快感を減らし、伝送部品を保護することです。

Die Cast Automotive Diffiryialの分類と処理

CARディファレンシャルは、自動車用ギアボックスのコア構造コンポーネントです。異なるモデルと異なる微分構造は、異なる最終的な形状と構造につながりますが、差動を積分と分割の2つのタイプに大まかに分割できます。

処理技術の観点から、積分微分の処理の難しさは分割の処理難易度よりも高くなっています。

現在の車の差動処理は、NCカットおよびダイキャスティング鍛造に分割できます。ギアオブダイキャスティングの鍛造ディファレンシャルの利点は、さまざまな自動車、トラック、その他の自動車メーカーのニーズを満たしています。それらは、処理を切断するよりも大きな出力と低コストのテーラーメイドです。彼らは微分の力を満たし、使用要件と安全性能を満たすのに十分な強さと耐久性を持っています。

微分のNC切断処理には、通常、処理のために旋盤の変更が必要です。変更コストは実際の状況に従って推定する必要がありますが、いずれにせよ、それほど低くはありません。

ダイキャスティングの鍛造ディファレンシャルには、他の処理方法が大量生産では一致できない処理の利点があり、ドライブハウジングとボディデザインのサイズの制限により、各コンポーネントが占有できるスペースが制限されています。これは、車の微分が設計と生産の場合、サイズと耐久性のバランスをとる必要があることを意味します。これは、すべてのデザインで考慮する必要があるポイントです。

Hy's Die Cast Automotive Diffiryialは、20CRMNTIやその他の素材でダイキャストされています。 2回の熱処理と2回の鍛造の後、ギア歯の表面精度が向上し、惑星の歯の歯の表面と側面の歯の歯の表面の間の接触面積が向上し、接触圧力がより均一になり、ノイズが低下します。

多目的炉の浸炭が採用され、浸炭層の硬度は均一であり、歯の表面の変形が減少し、ギアのサービス寿命が増加します。

プロのダイキャストオートパーツメーカーとして、トヨタハイアス4runnerのフォーチュナータコマランドクルーザープラドなど、さまざまなモデルをサポートしています。三菱フソ/カンター; HINOトラック; Isuzu Truck npr nkr nhr frr fsr ftr;日産パトロール; BMW差;

また、カスタマイズされた設計要件をサポートし、顧客のニーズに応じてソリューションを設計できます。モデルをもっと知る必要がある場合は、お問い合わせください。

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