HY社製のエンジンターボチャージャーは安価で高品質です。 HYは中国の有名なダイカストメーカーです。
エンジンターボチャージャー成形プロセス:高圧鋳造
表面処理: 研磨と酸化
材質:アルミニウム合金
公差: 0.2
校正サイクル:4~7日
処理サイクル:8-15日
エンジンのターボチャージャーは、タービンとコンプレッサーという 2 つの主要部品で構成されています。エンジンターボチャージャーは、タービンインペラとエンジンターボチャージャーハウジングで構成されています。エンジン ターボチャージャー ハウジングの役割は、排気ガスをエンジン ターボチャージャー インペラに導くことです。排気ガスからのエネルギーによってタービン インペラが回転し、その後ガスが排気ポート領域を通ってエンジン ターボチャージャー ハウジングから排出されます。
エンジンのターボチャージャーも、コンプレッサー インペラとコンプレッサー ハウジングの 2 つの部分で構成されます。コンプレッサーはタービンとは逆の働きをします。エンジンのターボチャージャーのインペラは鍛造スチールシャフトでタービンと接続されており、タービンがコンプレッサーのインペラを回転させると高速回転して空気を吸い込み、圧縮します。次に、エンジンのターボチャージャーのハウジングは、拡散と呼ばれるプロセスを通じて、高速低圧の空気流を高圧低速の空気流に変換します。エンジンターボチャージャー空気がエンジンに押し込まれ、エンジンがより多くの燃料を燃焼させてより多くのパワーを生成します。
01: 業界の利点: HYは、亜鉛アルミニウム合金ダイカスト、アルミニウム合金鍛造、カラビナ、ブラケットシャフト、装飾品およびその他の構造部品に焦点を当てた17年の経験があります。
02: 設備の強さ: 卓上ダイカストマシン 12 台、卓上鍛造マシン 3 台、韓国製マシニングセンター 15 台、卓上パンチラミネートマシン 20 台、深く輸入されたレーザーマシン 5 台。
03: 人材の利点: エンジニアリング部門には、自己組織化された型開き機能、2 つの社内組立ライン、アウトソーシング制御チーム、および完全な品質チーム QE QA IPQC IQC FQC が含まれています。
04: 加工の利点: さまざまな自動車部品、エンジンのターボチャージャー、8 種類の金属プロセス フローを加工できます。
05: 校正納期: お客様のニーズに合わせて校正を製作し、24時間体制でお客様にご満足いただけるソリューションを提供します。
06: 材料規格: HYが使用する原材料は材料証明書と適合証明書を取得しており、国際輸出規格に準拠しています。
07: 品質の優位性: HYはISO9001認証を取得しました