中国 ダイカスト自動車部品タービン メーカー、サプライヤー、工場

金属表面は、物理学、化学、冶金学、熱処理およびその他の分野を使用して、金属部品の表面の状態と特性を変更し、新しい材料との組み合わせを最適化し、最終的に望ましい性能要件を達成する最新の技術です。

複雑な形状の部品、特に複雑な内部空洞を持つブランクを製造できます。幅広い適応性があり、数グラムから数百トンまで、業界で一般的に使用されるすべての金属材料を鋳造できます。原材料は、鉄スクラップ、スクラップ部品、チップなど、供給源が広く、価格が安いです。

In this era of globalization, transnational cooperation has become an important way of enterprise development. HY Company is very honored to welcome the distinguished Israeli customer, who traveled thousands of miles to China to conduct in-depth negotiations and technical exchanges on the 400-axis project. This visit is not only the beginning of business cooperation, but also the deepening of friendship and trust between the two sides.

自動車プレスの外装部品は内部部品に比べてサイズが大きく、形状も複雑になります。成形プロセス中に部品がより深く絞り込まれたり、成形表面が複雑になったりするなど、その他の要因が製品に影響を与えます。

現代の家庭用電化製品の製造において、打ち抜きプロセスは製造プロセスの重要な部分です。

通常のスタンピングでは、ブランクが最初にパンチによって押されると、パンチの下で弾力性のあるワージャーと凹型アーク表面が生成されます。ギャップが中程度で、せん断が時間内に実行される場合、弾性ワーパーは基本的に排除されます。ギャップが大きすぎると、空白がひどく曲がって端に伸びると、せん断亀裂が遅れ、反りが除去されず、凹型アーク表面としてスタンピング部分に残ります。