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中国 アルミニウム重力鋳造 メーカー、サプライヤー、工場

HY は、中国の専門 アルミニウム重力鋳造 メーカーおよびサプライヤーです。 アルミニウム重力鋳造を購入するために私たちの工場へようこそ。当社の高品質な製品は中国製だけではなく、お見積りも可能です。

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    HYは、長年の経験を持つ金属スタンピング自動車用触媒コンバーターを主に生産する中国のメーカーおよびサプライヤーです。あなたとのビジネス関係を構築したいと考えています。
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    Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co.、Ltd。は、機械加工センター、ガントリーCNC旋盤、レーザー切断機、CNC曲げ機、その他の機器を備えた12,000平方メートルの面積をカバーする鋳造クラッチコンポーネントの専門メーカーです。同社には、70人以上の熟練したエンジニアと専門家がいます。製品は、米国、メキシコ、スペイン、ノルウェー、モロッコ、韓国を含む30か国以上に輸出されています。
    製品タイプ：クラッチコンポーネントの鋳造
    サイズ：カスタマイズがサポートされています
    品質管理：100％完全検査
    認定：ISO9001/CE/ROHS、IATF
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    プロの真鍮部品プレスメーカーであるHongyuが製造したエネルギー車両充電ガンハウジングについて学びましょう。製品の材質はリン青銅C5191、厚さは0.3mmです。銀メッキ、金メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキなどの表面処理に対応します。スタンピングパーツの継ぎ目はしっかりしており、変形、重なり、隙間はありません。 2 メートルの高さからあらゆる方向に落下テストを行った後、コンポーネントに損傷はありませんでした。
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    Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co.、Ltd。が製造した車のテーブルは、外出先で作業したり食事をしたりできるように、ユーザーに快適なスペースを提供するように設計されています。 HYが製造した車のテーブルは、より多くのスペースを解放するために完全に吊り下げられた構造を採用し、さまざまな姿勢に合わせて高さを調整できます。
    色：黒、灰色、他の色をカスタマイズできます
    材料：ポリプロピレン、腹筋
    タイプ：車の折りたたみテーブル
    クリーニング：洗える
    カスタマイズ：デザインのカスタマイズをサポートします
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    車のリム

    Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co.、Ltd。は、包括的なエンタープライズ統合デザイン、R＆D、製造、販売、アフターセールスサービスです。主な製品には、オリジナルホイール、改造ホイール、車のリム、オフロードホイール、レースホイールなどが含まれます。ホイールは、13インチから26インチの複数の仕様とサイズで利用でき、顧客によるパーソナライズされた鍛造とカスタマイズをサポートします。
    ホイール構造：積分
    ホイール径：13インチ、18インチ、カスタマイズをサポートします
    材料：アルミニウム合金
    該当するモデル：タンク300、ラングラー、万里の長城、テスラ、BMW
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  • レビュー

  • 溶接とは何ですか?

    溶接は、鋼板、アルミニウム、その他の金属のシートなど、別々の材料を接合するために使用されるプロセスです。

  • イスラエルのお客様のHYへの訪問を歓迎します

    2024年3月6日、イスラエル最大の商社は中国での新しいプロジェクトやHYとのパートナーシップを視察し、協議するために中国を訪れた。 HY の上司は顧客をプレスとダイカストの工場に連れて行きました。

  • イスラエルの顧客との毎日のミーティング

    また水曜日ですね。毎週水曜日は、HYとイスラエルの顧客との定例ミーティングです。打合せでは主に、スタンプの納期や新規案件の発注などについて協議します。会議は前向きな姿勢で開催され、当社のプロフェッショナルで効率的なサービスの姿勢とレベルが十分に証明されました。具体的な会談内容は以下の通り。

  • プレス製品紹介 - 銅クリップ

    銅クリップは高性能電子部品で一般的に使用されており、MOSFET (金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ) や IGBT (絶縁ゲート バイポーラ トランジスタ) などの高出力パッケージで広く使用されている重要な相互接続部品です。銅製クリップは、リード端子、チップ、基板間に電気経路と熱経路を作成し、それによって機器の熱管理性能を向上させることができ、パワーモジュール構造の重要なコンポーネントです。

  • ヘミングテクノロジーの魅力：製品品質を向上させるための秘密兵器

    カーリングは、金属処理で一般的に使用されるプロセスであり、主に金属材料の端をカールするために使用されます。金属シートの端をカールすることにより、製品の構造強度と安定性が改善されるだけでなく、製品の外観と安全性も改善されます。

  • ヤマハは2025 R1とR1Mをリリースし、カーボンファイバースポイラー、アップグレードされたショックアブソーバー、ブレーキを備えています

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